pada hari ini tahun lalu saya mengambil Model 3 saya.
Beberapa bulan kemudian saya menulis hampir lima setengah ribu kata di mobil. Jadi, setelah setahun penuh pertama saya di Tesla, apakah itu masih sebagus yang terlihat dalam ulasan itu 12 bulan lalu.
Nah, tidak. Karena lebih baik.
Pembaruan OTA
Lebih baik karena perbaikan dan fitur baru yang terus datang dengan setiap pembaruan perangkat lunak udara.
Sebagai contoh, Dash Cam Built in sebelumnya menggunakan 3 kamera dan tidak memiliki fasilitas pemutaran. Sekarang menggunakan kamera video ke -4 dan memungkinkan Anda untuk melihat klip di layar mobil.
Berbicara tentang layar, pembaruan V10 Big V10 yang lalu menambahkan Netflix dan Dukungan YouTube sehingga Anda tidak pernah bosan saat menunggu di dalam mobil.
Kontrol suara mendapat pembaruan besar dan setelah satu atau dua awal yang salah, sekarang dimungkinkan untuk memulai banyak tindakan dengan berbicara, dari membuka Glovebox ke perintah ‘pantat saya dingin’.
Ada juga pembaruan besar untuk sistem Regen yang menyiratkan mobil sekarang memiliki pengaturan mengemudi satu-pedal yang jauh lebih pintar, terbaik hingga 0mph.
Auto Pilot sekarang mengenali lampu lalu lintas, kerucut, tanda berhenti dan tanda jalan saat berkembang dengan setiap rilis baru.
Perangkat keras
‘Battery Day’ Tesla telah didorong ke bulan September sekarang dan secara luas dikabarkan bahwa ini akan digunakan untuk meluncurkan versi paket baterai ‘Million Mile’ yang baru dari mobil.
Belum ada banyak (apapun?) Pembaruan perangkat keras besar yang saya ketahui dalam setahun terakhir. Tentunya akan baik untuk melihat Model 3 memperoleh pompa panas dari model Y.
Mengemudi musim dingin
Berbicara tentang kurangnya pompa panas, itu terlihat selama musim dingin. Itu bukan yang sangat dingin tetapi jangkauannya masih menderita. Saya tidak pernah benar -benar mendapatkannya dengan baik untuk menguji mobil dengan benar dalam cuaca dingin.
Faktanya, sekitar 3.000 mil terakhir secara praktis secara eksklusif berjalan pendek kurang dari 5 mil yang tentu saja sangat tidak efisien. Saya akan mengatakan dalam perjalanan singkat ini, memanaskan mobil dari baterainya dan kemudian mengemudi dengan pemanas dengan ledakan penuh, dalam dingin dan basah, jangkauannya bisa turun menjadi sekitar 140 mil.
Biaya tahun pertama
Dengan mobil hampir tidak menempuh jarak apa pun selama 3 bulan terakhir kunci, ia hanya menempuh 6.755 mil di tahun pertama di 287 WH/Mile. Itu menyiratkan bahwa kehilangan semua musim semi / musim panas yang lebih hangat yang mengendarai mobil rata -rata 3,5 mil per kWh. Saya merasa itu akan jauh lebih seperti 4,0 di tahun normal.
Menggunakan £ 0,17 per unit yang setara dengan £ 330 untuk seluruh tahun ‘bahan bakar’, atau sekitar 4,8p per mil. Pada kenyataannya itu kurang dari itu karena saya telah memanfaatkan (masih) jaringan pengisi daya publik yang benar -benar gratis di Irlandia Utara. Juga setelah kita masuk ke rumah baru dan pada tingkat waktu malam untuk pengisian daya, itu akan turun menjadi lebih seperti 2,5p per mil.
Saya, seperti banyak pemilik lain, menulis kepada anggota parlemen saya lebih dari pajak jalan £ 320 (VED) yang harus dibayar pada model 3. Sementara balasan semuanya sangat mirip dan meremehkan, pesan itu seharusnya berhasil karena pada yang terakhir Anggaran ini terbalik dan sekarang Model 3 berharga £ 0,00 per tahun. dan itu menyiratkan penghematan £ 1.600 substansial selama tahun 2 hingga 6.
Premi asuransi tahun kedua saya baru saja dibayar dan sama dengan tahun lalu kepada sen dengan harga £ 360,64 (daunnya lebih dari £ 400). Saya sudah mulai membayar £ 9,99 per bulan untuk ‘konektivitas premium’ sehingga SR+ saya memiliki peta yang sama, streaming musik, dan layanan video dengan jangka panjang dan model kinerja 3S.
Masalah?
Dari keluhan yang saya miliki dengan mobil dalam ulasan aslinya, masih “secara teratur menyingkirkan dirinya sendiri dan melompat pada rem” saat saya meletakkannya saat itu. Ini terus menjadi aspek kepemilikan yang paling mengganggu bagi saya. Saya suka melakukan pelayaran di zona 30 dan 40 mph dan mobil biasanya melompat pada rem untuk sedikit atau tanpa alasan.
Pegangan pintu masih membingungkan semua orang tetapi wiper mobil telah memiliki pembaruan perangkat lunak besar dan bekerja lebih baik sekarang.
Masalah baru paling signifikan yang saya miliki dengan mobil akhir -akhir ini adalah hilangnya koneksi LTE / 4G. Ini terjadi semakin sering dan dapat bertahan hingga satu hari pada suatu waktu. Dengan berita hebat bahwa Belfast akan segera mendapatkan Pusat Layanan Tesla sendiri, setidaknya akan lebih sederhana untuk diperiksa.
Saya tidak bisa memikirkan masalah lain yang benar -benar signifikan. Dan saya senang melaporkan bahwa masih belum ada dicit atau keributan di dalam mobil.
Ni superchargers #nope
Berkat semua orang yang membeli Tesla melalui tautan rujukan saya (Mark40609) saya memiliki 20.000 mil supercharger yang benar -benar gratis. Tetapi tanpa satu pun supercharger di Irlandia Utara, saya melihat mereka secara bertahap kedaluwarsa tanpa bisa menggunakannya.
Semoga kemajuan di Belfast Service Center juga menyiratkan supercharger di dekat Lisburn yang telah ditunjukkan di peta mereka sebagai ‘segera hadir’ selama beberapa tahun sekarang akan segera menyusul.
Kemajuan
Hanya 8 tahun yang lalu bulan ini TESLA mulai memberikan mobil volume pertama mereka, harga saham model S. Tesla memuncak satu atau dua minggu kembali dan menjadikannya pembuat mobil paling penting di dunia. Jauh lebih penting daripada Mercedes-Benz, BMW, dan Volkswagen disatukan. Kemajuan telah luar biasa dan hanya jenius yang penuh dengan optimisme buta dan mendorong drive yang akan berhasil dapat menariknya.
Ini adalah klise tetapi benar untuk mengatakan bahwa mengendarai mobil piston setelah Tesla terasa seperti pergi dari iPhone Anda kembali ke Nokia. Membaca kembali dari ulasan saya setahun, perasaan saya belum berubah dan saya tidak dapat meningkatkan garis bawah asli saya sejak saat itu.
Tesla Model 3 tidak sempurna. Tapi sial sudah dekat. [Perbarui – Baca pembaruan 24 bulan]
#
Pratinjau
Produk
Peringkat
Harga
1
Taptes® Floor Tikar Untuk Tesla Model 3 2022 2021 2020 2019 2018, Lantai Penutup Untuk Tesla Model 3, …
35 ulasan
£ 149,99.
Beli di Amazon.
2.
Tesla Model 3 2021 Versi Console Console Organizer Tray Interior Aksesoris Flocked Armrest Tersembunyi …
532 ulasan
£ 17,99.
Beli di Amazon.
3.
EVAUTO TESLA Model 3 2021 Pusat Konsol Kotak Penyimpanan Organizer Flocking Tray Tesla Model 3 Model …
34 ulasan
£ 14,99
Beli di Amazon.
Bagikan ini:
Facebook.
Indonesia
Reddit
LinkedIn
Pinterest7.
Surel
Lagi
Ada apa
Mencetak
Skype
Tumblr
Telegram
Saku
Pembaruan Terakhir pada 2021-10-04 / Tautan / Gambar Afiliasi dari API Iklan Produk Amazon