Mercedes mengundang saya ke Cotswolds untuk mengendarai kelas A terbaru mereka dan mencoba sistem MBUX modern barunya. Ini adalah peluncuran penting untuk merek, terutama di Inggris. Jadi bagaimana cara mengemudi dan bagaimana dengan itu semua pengalaman pengguna Mercedes-Benz yang esensial?
Apa yang berubah?
Salah satu insinyur di tangan memberi tahu kami, kecuali beberapa kacang-kacangan dan baut, mobil ini adalah lembaran bersih lengkap, desain ulang, tetapi Anda tidak dapat mengatakan untuk melihatnya. Tentu terlihat lebih baik, tentu saja melangkah maju sebagai desain, tetapi dalam cara halus itu hanya produsen mobil Jerman yang dapat dapat dicapai. Mereka mengambil model yang ada, membuatnya terlihat lebih baik, sementara tidak mengasingkan pemilik model sebelumnya atau menyakiti residu mereka juga.
Model baru akan banyak dikenali dari lampu barunya dengan bagian depan dan belakang turun untuk tampilan yang lebih tajam.
Mercedes memberi tahu kami armada mobil A-Class UK saat ini sekitar 70% diesel. Mobil yang ditunjuk W177 baru adalah 12 CM lebih panjang, 1,6 cms lebih besar dan memiliki 29 liter ruang ekstra dalam boot. Ini diluncurkan di Inggris bulan ini, awalnya dengan 3 pilihan mesin.
Model entri adalah A180D SE dengan semua mesin diesel 1.5L turbo baru (116HP, hingga 68,9 mpg) tersedia dari £ 25.800.
Petrol A200 (163HP, hingga 51,4 mpg) naik berikutnya dengan motor bensin turbo 1.3L, tersedia mulai dari £ 27.500.
Atas pohon saat ini adalah A250 2.0L turbo bensin mesin (224hp, 45,6 mpg gabungan) dari £ 30.240.
Sementara lebih banyak opsi mesin dijanjikan untuk nanti, sejauh ini tidak disebutkan plugin hybrid seperti yang sudah tersedia di C-Class dan E-Class Ranges. Seperti halnya BMW-I, Mercedes memiliki sub-merek untuk mobil listrik baterai penuh mereka (BEV) yang akan memulai pengiriman model EQ pertama tahun depan.
Kembali ke masa kini, gearbox otomatis ganda 7-speed Slick (dengan dayung) adalah satu-satunya yang tersedia jika Anda ingin membeli A-Class yang terbaik sekarang. Tapi itu bukan kesulitan, sangat mulus dan begitu Anda pergi mobil Anda tidak pernah kembali.
Manual 6-speed akan datang pada akhir tahun jika Anda benar-benar menginginkannya dan ada pembicaraan tentang mobil 9-speed yang muncul di masa depan juga. Versi penggerak semua roda 4matic dijanjikan pada awal 2019.
Ada 3 level trim untuk dipilih, SE, Olahraga dan opsi Garis AMG yang lezat bahwa kedua mobil uji kami dilengkapi.
Seperti khas Anda bisa gila dengan opsi. Misalnya lampu depan multibeam dan lampu ambient interior 64 warna tersedia sebagai bagian dari paket £ 3.595 premium plus yang membawa sejumlah upgrade lain juga.
Naik & Kenyamanan
Perjalanan mobil tua memiliki kredibilitas karena cukup keras dan Mercedes mengatakan ini, bersama dengan penurunan suara jalan, berada di atas daftar hal-hal untuk diperbaiki di kelas A baru. Sementara model yang lebih murah mendapatkan suspensi balok torsi belakang, saluran A200 AMG dengan harga lebih tinggi dan garis A250 AMG memiliki pengaturan multi-tautan independen sebagai gantinya.
Drive tes kami berada di atas campuran yang baik dari jenis jalan dan mobil tes diesel dan bensin kami tenang, halus dan nyaman. pekerjaan selesai.
Interior damai hanya terganggu ketika unit-unit kekuasaan didorong. Seperti yang Anda harapkan kinerja 1,5 diesel (0-62mph dalam 10,5 detik) dapat digambarkan sebagai ‘memadai’, itu bukan pilihan mesin yang akan saya pertimbangkan secara pribadi. 1.3 bensin di sisi lain terasa jauh lebih hidup (0-62mph dalam 8 detik) dan itu yang akan saya ubah.
Lalai
Teknologi itu
Tapi mari kita hadapi itu, Anda mungkin di sini untuk membaca tentang teknologi di mobil baru, jadi bagaimana rasanya?
Mercedes mengatakan teknologi di kelas A baru telah ditegakkan dari model kelas S unggulan mereka, dan itu menunjukkan. Daimler kembali bekerja sama dengan Harmann untuk menghasilkan NTG6 dengan perangkat keras NVIDIA yang menggerakkan MBux.
Sepasang layar 7 “adalah standar di seluruh kisaran. Mereka memang terlihat sedikit di sisi kecil dan mereka memiliki bezel melangkah di sekitar tampilan. Tapi tingkatkan hanya monitor tengah menjadi 10.25 “(tersedia dengan paket eksekutif £ 1.395) dan kemudian mereka berdua hidup di belakang satu gelas siram yang menyapu dari belakang roda ke tengah-tengah dasbor yang memberikan dek penerbangan yang sangat keren Lihat.
Jika Anda ingin menjadi besar, Anda dapat memilih dua layar 10,25 “(1920 x 720 piksel, 200 dpi) dengan paket premium £ 2.395
Layar di tengah-tengah mobil mendukung multi-touch kapasitif dan jika Anda memiliki ponsel pintar dari beberapa tahun terakhir maka Anda sudah tahu cara menggunakan UI yang ditenagai Linux. Bersyukur Anda dapat mengatur ulang ikon di layar beranda seperti smartphone Anda juga.
Roda kemudi memiliki touchpads di setiap sisi yang memungkinkan gesekan ke atas / bawah, kiri / kanan dan mendorong untuk memilih setiap opsi tampilan. Kustomisasi berlimpah dan jika Anda pernah tersesat maka tekan lama tombol kembali terbaik akan mengembalikan Anda ke tampilan default.
Putar putar lama telah diganti dengan Touchpad kapasitif di konsol tengah. Ini memberikan metode input ketiga sementara getaran hapticnya menawarkan umpan bagusACK untuk jari-jari Anda.
Sistem MBUX juga akan menyimpan preferensi Anda dalam ‘profil’, sehingga Anda dapat memiliki satu set untuk diri sendiri dan satu untuk pasangan Anda mungkin. Memilih profil Anda akan mengingat posisi tempat duduk Anda, lebih disukai warna pencahayaan ambient dan stasiun radio.
Sistem dipikirkan dengan baik dan sementara mobil lain memiliki pengaturan serupa (bahkan E-Class yang relatif baru), saya belum melihat yang sama intuitif untuk digunakan. Keseimbangan antara kedalaman fitur dan kegunaan tampaknya benar.
Carplay, Mobil Android dan Sistem Baidu Carlife Cina semuanya akan tersedia setelah pembaruan OTA pertama ke sistem karena sekarang. Konsol tengah menampung soket USB-C baru untuk koneksi telepon Anda. Kutu buku seperti kita akan bersukacita dalam hal ini, orang tua akan mengerang (dapatkan televisi kabel atau adaptor baru).
Kontrol suara
Secara umum ada beberapa teknologi yang membuatnya menjadi liar dalam kondisi buruk seperti sistem kontrol suara mobil. Saya belum memiliki atau mengendarai mobil dengan sistem kontrol suara yang pernah saya pertimbangkan untuk menggunakan jangka panjang.
Ini sangat memburuk karena kita semua menjadi begitu terbiasa dengan pengenalan suara yang benar-benar berfungsi, seperti Amazon Alexa, Google Home dan ke tingkat yang lebih rendah Apple Siri. Teknologi mereka berbasis cloud dan sebagainya terus meningkat, tidak seperti sistem di banyak mobil yang sudah ketinggalan zaman hari Anda menerima pengiriman.
Untungnya Mercedes telah melihat cahaya dan sistem pengenalan suara cerdas ‘Hey Mercedes’ sebenarnya berfungsi!
Selain kontak dengan Anda dapat menanyakan pembaruan cuaca, untuk menavigasi di suatu tempat, nyalakan sistem audio dan pilih input atau stasiun, nyalakan kursi Anda yang dipanaskan dan ubah suhu kabin misalnya. Kami memang memiliki mobil yang menanyakan bagaimana hal itu dapat membantu kami setiap kali kami mengatakan kata ‘Mercedes’, dan saat ini Anda tidak dapat mengubah kata off. Ini akan lebih sedikit masalah ketika Anda tidak menguji banyak mercedes dan membicarakannya di mobil dengan seorang kolega
Anda dapat mengatakan “Hei Mercedes” dan menunggu mobil untuk bertanya bagaimana itu dapat membantu, atau Anda dapat meluncurkan langsung ke pertanyaan Anda, “Hei Mercedes, nyalakan kursi sopir yang dipanaskan”. Lihat video kami di atas untuk ide cara kerjanya.
Augmented Reality Sat Nav
Sistem NTG6 yang saya bahas sebelumnya membuat ini mobil pertama dengan sistem infotainment yang mampu AR.
ARSN adalah opsi £ 495 yang menutupi petunjuk peta di atas umpan video langsung dari kamera depan mobil. Ini menawarkan pengalaman gen berikutnya yang sangat keren yang diringkas oleh insinyur Jerman kami sebagai “Mario Kart Satnav”.
Tech Safety mencakup Bantuan Brake Aktif dan Bantuan Tetap Aktif yang merupakan standar di semua model. A-Class akan dapat mendorong semi-otonom dalam kondisi tertentu dengan paket dukungan mengemudi yang akan tersedia di Inggris pada akhir tahun.
Upgrade OTA.
A-Class baru memiliki kartu SIM ganda onboard dengan koneksi 4G. Satu baris dibayar oleh Mercedes dan digunakan untuk mengirim pembaruan mobil over-the-air Anda. Ini memungkinkan fitur perangkat lunak baru untuk ditambahkan ke perangkat keras yang tersedia. Sistem ini juga memungkinkan para insinyur untuk memonitor item menu mana yang biasanya digunakan oleh driver, yang memungkinkannya untuk relokasi yang paling populer bahkan lebih maju dan meningkatkan UI dari waktu ke waktu.
Pembaruan OTA juga dapat digunakan untuk meningkatkan firmware modul di sekitar mobil yang memungkinkan Anda untuk mendapat manfaat dari perbaikan yang diterapkan dari rumah daripada harus mengunjungi dealer Anda. Sudah waktunya semua mobil memiliki fitur ini.
Data untuk hal-hal seperti streaming musik di baris lain dibayar oleh pelanggan.
Penerus yang layak
A-Class sebelumnya adalah sukses besar di sini, tentu saja Inggris adalah pasar terbesar secara global tahun lalu dengan penjualan lebih dari 43.000 unit. Itu membuatnya mercedes terlaris (bentuk tubuh tunggal) di sini juga.
A-Class juga merupakan mobil Halo yang penting bagi Mercedes. Sudah berhasil dalam memikat demografis yang lebih muda dengan merek dan lebih dari 60% pembeli telah datang ke Merc dari produsen mobil lain.
Bagi banyak orang, sistem infotainment in-car telah menjadi salah satu fitur prioritas paling tinggi dalam memutuskan mobil mana yang akan dibeli. Tetapi pemilik mobil baru terlalu sering meninggalkan penyerahan dealer dalam keadaan kebingungan dan sering menyerah pada fitur mobil mereka karena UI yang clunky mereka.
Tetapi A-Class yang baru telah memindahkan hal-hal. Mobil generasi ke-4 harus hanya memperkuat posisinya di segmen dengan sistem modern yang sebenarnya menyenangkan untuk digunakan. Smart Home Tech telah pindah ke mobil dan sekarang banyak pembelian mahal kedua Anda dalam hidup tidak lagi terasa seperti bertahun-tahun di belakang smartphone Anda.
Jika Anda mencari hatchback yang berkualitas, bergaya, nyaman dan bermanfaat, dengan interior yang indah dan sistem infotainment yang terkemuka kelas, kemudian tidak terlihat lagi dari Mercedes-Benz A-Class yang baru.
www.mercedes-benz.co.uk.
Bagikan ini:
Facebook.
Indonesia
Reddit.
LinkedIn
Pinterest.
Surel
Lagi
Ada apa
Mencetak
Skype.
Tumblr
Telegram
Saku